Quote:
Originariamente inviata da andrea.g1972
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riassumento i vantaggi offerti da un cerchio di maggior diametro:
- maggior smaltimento di calore (quindi sarebbe possibile utilizzare mescole ancora più tenere!)
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ecco ..su questo aspetto temo che ci sia da discutere...che le gomme tenere si scaldino necessariamente prima e di più, è un falso luogo comune..
le gomme da circuito son molto tenere.. ad esempio le metzeler RR k1 sono mooolto tenere ..ma su strada ad andatura normale non riusciresti nemmeno a farle entrare nella temperatura minima di esercizio...con un pessimo risultato di tenuta
!!
..infatti per quelle gomme ci vogliono le termocoperte prima di entrare in pista...viceversa con le Metzeler RR 7, oltre che qualche giro amatoriale in pista, ci giri tranquillamente in strada, anche nelle stagioni intermedie, proprio perché entrano prima e più facilmente in temperatura, anche se sono decisamente più dure rispetto alle RRK1..!
la questione sta nella chimica e nella composizione della mescola a prescindere dalla durezza della gomma
ma forse siamo OT..
Circa l'AT la proverò sabato prossimo...vediamo se scatta la scintilla!!