cari ragazzi e non, la mia gs faceva esattamente quello che descrivete tutti. Ho chiamato Bmw, ho portato la moto subito, in mezz'ora hanno sostituito la pompa della benzina e la moto non si spegne più. non so se è utile ricordare che la moto ha 500km.....
per scrupolo ho verificato la valvola di non ritorno del serbatoio che però lavora correttamente. ho soffiato dentro al tubo (che finisce vicino alla pedalina sx) e funziona bene.
ho notato che a serbatoio pieno la pressione del carburante comunque fa si che gli iniettori ricevano (poco) , ma a serbatoio scarso no.
piuttosto dopo la sostituzione della pompa ho un leggero on-off che mi infastidisce da morire, sembra che la carburazione sia stata smagrita, ma non so se è possibile o se sto dicendo fesserie. Lunedì tornerò in bmw con le dita incrociate, visto che il difetto è uno di quelli che un collaudatore può anche fingere di ignorare.
ciao a tutti.
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