Sono passato da pochi giorni da M7RR a Sportsmart2. A meno delle ovvie differenze derivanti dall'installazione di un pneumatico nuovo, fresco, con battistrada io noto che la sostanziale differenza sta nella ruota anteriore.
Con la M7RR ho provato a giocare con le pressioni attorno al valore di 2,5 dichiarato da BMW ma il difetto sostanziale che rimane evidente è la non neutralità dello sterzo nelle curve lente: vale a dire la necessità (almeno nel mio caso, forse per il mio assetto sul mezzo) di dover contrastare la tendenza dello sterzo a chiudersi verso l'interno curva.
La stabilità sul veloce, la confidenza con la tenuta ed il feeling con il posteriore sono, a mie personalissimi sensazioni, abbastanza simili.
Detto questo, il giudizio sul SS2 è ad oggi, col pneumatico ancora immacolato, migliore del M7RR.
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