Tutti i compressori dovrebbero avere un tappo a vite sul fondo del serbatoio, quello che si apre parzialmente per scaricare l'aria compressa inutilizzata dopo l'uso, dato che il filetto č forato trasversalmente basta svitarlo leggermente per far uscire l'aria compressa dopo l'utilizzo. Occorre invece svitarlo e toglierlo completamente per far uscire l'acqua di condensa creata dalla compressione. In questo caso č utile spegnere il compressore, chiudere la valvola di uscita principale (quella che manda al tuo manometro), svitare il tappo e scaricare tutta l'aria compressa, svitare ulteriormente togliendo il tappo, riaccendere il compressore avendo cura di muovere il serbatoio in direzione del foro di uscita in modo che tutta l'acqua eventualmente presente possa uscire, spegnere il compressore e riavvitare il tappo.
__________________
Cristiano
----------
BMW HP4 Competition (2014)
MV Agusta Brutale 800 RR (2015)
Ultima modifica di Cristiano1; 06-11-2015 a 11:03
|