[ozama]

Anche per me sono i cuscinetti di sterzo.. stessa esperienza sulla GSX-F. Cambiati e risolto.
Sul cavalletto non si sente perchè evidentemente il solco è sulla parte fissa alta di uno dei due cuscinetti. Quando sollevi la ruota, il peso dell'avantreno si appoggia sulle piste basse.
Se fai la prova di Gaspare, tirando lo sterzo più del dovuto a simulare il peso, vedrai che lo scalino lo senti anche con la ruota sollevata.
Per la Anakee III, io la tenevo più bassa perchè la carcassa rigida faceva saltellare molto la moto sullo sconnesso e mi spaccava le braccia ad ogni buca.
A parte la ovvia soggettività, il saltellamento maggiore o minore di questa gomma rispetto ad un'altra, dipende anche dalla taratura della forcella e quindi da come i due sistemi elastici "in serie" si accordano. La mia GS800 era una "2013->", che, per esempio, ha una forcella diversa (una WP), dalla "2008->2012" (Marzocchi). Magari con quella Marzocchi montata dalla prima serie va benissimo.. Per non parlare della temperatura e dell'età dell'olio idraulico.
Ci sono tante variabili..
Ciao!