la catena è stata sempre trattata con prodotti specifici (petrolio bianco e grasso spray motul qualcosa)
(è possibile per uso "abbondante" di petrolio bianco?)
ho avuto problemi con la ruota fuori asse e cuscinetti posteriori cambiati, può essere?
presumo che con oring integri la lubrificazione sia migliore ma ingrassando abbondante quando necessario (1000 km) non dovrebbe funzionare?
con molto buona volonta e luce riesco a vedere maglia per maglia se gli oring sono integri?
comunque passerò dal meccanico per "confronto"
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