Se č grasso/sporcizia č probabile che sia soltanto morchia portata dalla catena, in caso di trafilamento (ad esempio dal paraolio del cambio) avresti visibili gocce di olio pių "pulito" e non grasso/sporco e la catena sarebbe "pulitissima" ma avresti olio dappertutto (cerchio, sottocodone, lato interno della targa) sparato in giro appunto dalla catena.
la catena la ingrassi e basta oppure la sgrassi regolarmente? se no č normale che hai morchia/grasso dappertutto.
per i dadi, prima una passata di WD40 e vedi in che condizioni sono, ma se sono solo sporchi solamente di grasso/sporco vengono puliti subito e poi si dovrebbe usare la forza prevista per il corretto serraggio (al contrario), se non mollano non sforzare, vai in officina.
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Cristiano
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BMW HP4 Competition (2014)
MV Agusta Brutale 800 RR (2015)
Ultima modifica di Cristiano1; 02-11-2015 a 23:04
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