CONSIGLIO SCELTA R1200R
Ciao a tutti, dopo 7 anni "a piedi" (ex CBR1100XX rigorosamente a carburatori) mi sto riaccingendo ad aquistare una moto, ora che la mia principessina sta per compiere gli 11 anni e potrebbe qualche volta accompagnarmi in giro.
in breve, parto con l'idea di un Transalp 700, mi offrono un F800R per il quale sono ancora in trattativa ...mi viene da guardare qualche R1150R ..e alla fine ... mi prende la scimmia dell' R1200R ... e mi sta ancora attaccata alla schiena ben aggrappata.
Secondo Voi, soprattutto per me che arrivo da trasmissioni a catena (o cardani molto dolci come quello dell'XJ900 Yamaha), l'antislittamento potrebbe fare la differenza? Non ho mai provato un R e il Conce qui di Novara non ne ha neppure da noleggiare.
La mia idea era
1) R1200R 2006/7 con ABS e km entro i 35/40k direi entro i 5.500/6.000 già con le valigie
2) R 1200 R con Abs Asr e magari anche ESA (non indispensabile, credo) più recente e con km entro i 25/30k, sempre con borse, ecc .. intorno ai 6,5/7,5k
3) R1200R bialbero con ABS/ASR/ESA full 8,5/9,5k
Io sarei più orientato verso la prima o la terza possibilità, ma ditemi voi quanto può essere importante l'antislittamento sul primo modello.
L'altro mio dubbio era se, a parte il passaggio al bialbero, credo nel 2011, ci siano stati cambiamenti significativi nei vari model year con gli stessi motori (2006/2010 e 2011/2014).
Infine, mi pare che il bialbero abbia portato con se anche una forcella di maggiori dimensioni e altri cambiamenti: quanto effettivamente cambia la moto, quando si è in sella ?
Intanto grazie .... e scusate per le molteplici domande
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