Grazie ancora ;-) . . . la mia indagine dovrà esser più accurata perchè, appunto, la moto non da segni di anomalie muovendo lo sterzo o giocando un pò con i fili ed il quadro di accensione !!! Certo se a guaine esterne integre, il cavo possa esser lacerato dentro, allora le cose potrebbero cambiare, così credo che, a malincuore, dovrei sezionarle e seguire il percorso dei fili nella loro interezza !!! Quelli del quadro per di più, scendono nella scatola (penso portafusibili/contatti) alloggiata nel cupolino sotto la carena sinistra e chissà che il danno non possa esser più in basso ??? Anche l'idea del cavalletto penso possa esser valida così come l'interruttore di emergenza sul blocchetto di destra che almeno da fuori ha i cavi integri anch'essi !!! Devo approfondire . . . assolutamente, poi vedremo il verdetto ;-)
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