Dunque, dopo un primo entusiasmo, nella speranza di aver identificato il "mal comune", ho esaminato i cavi sotto il blocchetto accensione e dintorni ma, in verità . . . la guaina esterna dei cavi che vanno sotto il blocchetto sembra integra mentre quelle che vanno ai blocchetti sui semimanubri è lacerata all'esterno ma, i cavi interni sembrano ok !!! Non so cosa pensare . . . possibile che anche a guaina integra i cavi interni siano lacerati? O peggio, preso dallo sconforto (e spinto dalla mia ignoranza) mi azzardo a pensare ad un "Bug" improvviso della centralina o che sò, candele impazzite, pompa benzina altalenante . . . insomma, considerando che il difetto mi si è presentato x 2 volte durante il cammino ed in modo sporadico (a distanza di giorni e di un centinaio di km percorsi) davvero sono in crisi e non sò più cosa pensare :-(
Qualcuno mi aiuti . . . .
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