Se guardi nel link vedi il costo, che è sicuramente alto.
All'epoca è stato di 396 Euro (mi hanno praticato sconto 10% sul listino ricambi, IVA compresa).
Montaggio escluso, che comunque è piuttosto semplice.
Indubbiamente non è a buon mercato.
Tuttavia il cupolino della Adventure, ad esempio, è MOLTO più efficace del Touring con l'archetto (che costa 50 Euro in meno...). E ce ne sono tanti che l'hanno montato. Poi c'è di peggio in quanto a costi: il Touratech "Desierto", che all'epoca costava poco meno di 600 Euro, e NON supporta il GPS.
E' regolabile. Questo si.
A favore della soluzione BMW Adventure, se sei alto, c'è anche, al posto dei 140 Euro (- 10% + IVA) del plexy originale, su quel telaio con porta GPS puoi montare direttamente il plexy che GiVi commercializza appositamente:
http://www.givi.it/per-la-tua-moto#BMW,F_800_GS_Adventure_(13_>_15)
modello D5110ST (scorri in basso nella lista di fianco).
Costa 110 Euro di listino IVA compresa (che di solito viene scontato almeno del 15%).
Direi quindi che è senz'altro un'opzione valutabile, a voler fare le cose fatte bene.
Chiaro che ognuno considera da se quanto è giusto spendere per queste cose..
Ciao!