Ciao a tutti, scusate l' OT, sul mio GS 1200 2008, dopo aver montato scarico no cat Aros e filtro KN, ho acquistato su la baya una centralina artigianale che si collega allo IAT, perché volevo compensare lo smagrimento che provocava un buco di carburazione dai 4000 ai 5000 giri.
La centralina qualcosina ha fatto, ma non ha risolto completamente il problema. La modifica che invece ha migliorato in modo notevole l' erogazione specialmente ai bassi, è stata la sostituzione dei 2 ingranaggi di distribuzione con quelli modificati che anticipano la fase di 9°.
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