Si in effetti hanno ragione sia Robertag che Pater: La cromatura è un processo che, se eseguito ad hoc, dura tantissimo. Al contrario, se fatto malamente può creare problemi in breve tempo.
Quello di Robyferax sarà sicuramente un difetto di fabbrica, ipotizzo un pezzo non perfettamente trattato tra le varie fasi del processo di cromatura, o anche semplicemente presenza di "scorie" tra la nikelatura e la cromatura finale.
Qui un pdf che spiega il processo proprio in campo motociclistico
http://www.tricrom.com/images/galler...bikerslife.pdf
Allo stato attuale ci sono tre strade percorribili:
A) Acquisto scarico nuovo
B) Recupero del suo tramite un bravo cromatore (ma bisognerebbe prima valutare se lo scarico è ricromabile "così com'è" o se va prima smontato/tagliato - i costi credo siano abbastanza impegantivi)
C) Acquisto di uno scarico di seconda mano. In rete se ne trovano parecchi, alcuni addirittura sono nuovi in quanto i proprietari li smontano appena presa la moto per sostituirli con Akrapovic o altre marche. Il loro costo è sicuramente più contenuto di uno scarico nuovo e forse anche della ricromatura stessa
@ Hedonism: Se con acciaio si intende accaio inox allora ti confermo che NON è possibile la cromatura. In tal caso è però possibile (se si trova la persona giusta che te la fa) una lucidatura a specchio, ottenendo quasi lo stesso effetto della cromatura.
