[ozama]

Ma con quello switch, se ho capito bene, se non hai il blocchetto col CAN, ogni volta che accendi gli abbaglianti attivi il relè (il cavo "haig beam" è l'uscita per l'abbagliante, a prescindere dal fatto che usi il lampeggio o il devio).
Cosa assolutamente poco pratica.. Almeno per i fendi nebbia.
Il comando tramite il reset switch delle freccie va solo con le versioni che hanno il cavo del reset che da l'impulso negativo.
Nel testo è scritto che le prime "F" non ce l'hanno e che degli ultimi modelli non si sa e bisogna verificare..
Avendo il ritorno automatico, sicuramente il blocchetto ha un cavo per il pulsante di "reset". Tuttavia non è detto, anche se è probabile" che sia la chiusura verso massa (o impulso negativo..) richiesto.
Meglio verificare con un'ispezione e una misura col tester, prima di spendere i soldi..
Comunque, sono sempre più convinto che sia più pratico un comune interruttore da manubrio..
Ciao!