Quote:
Originariamente inviata da aigor73
In questi motori Le frizioni sono 2 anche perché si chiama a doppia frizione. Tra ingranaggi e altri componenti si fa presto a mettere su 7/8 kg
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rispetto al cambio normale c'è solo UNA frizione + relativo tamburo in aggiunta. Ma siamo lontanissimi dai 10 kg solo con quelli.
però c'è in + anche l'attuatore elettroidraulico che le governa. probabilmente il grosso dei 10kg li fa quello.