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Vecchio 28-08-2015, 12:04   #13
Fagòt
Il TRANS africano 2
 
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Chiamale come vuoi... enduro stradali, per me resta una moto con cui puoi fare molto, anche e soprattutto in off. Una modifica sostanziale delle sospensioni con la possibilità di regolare estensione\compressione\precarico non fa altro che aggiungere sicurezza e tenuta del mezzo sui percorsi che si stanno facendo, siano essi desertici (dove vai più o meno ad indurire tutto con un settaggio tipo "Putrella") siano essi di fuoristrada nostrano (dove cerchi la regolazione migliore ed in genere più morbida con estensione sfrenata e compressione abbastanza chiusa per non affondare sui salti).
Poi che non si debba fare enduro o off con questo tipo di moto è un altro discorso.... personalmente trovo più gusto a portare in giro un bisonte da 220 kg in fuoristrada medio piuttosto che arrampicarmi con una zanzarina da 110 sui gradoni di una mulattiera.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

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