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Originariamente inviata da Merlino
Calma, ringrazio Nicola, per la KLE che è effettivamente storia, quindi riporto piu' precisamente la questione. MOTORE moto BENZINA, Trasformato in DIESEL, è possibile o bisogna rifarlo, ora che una kle lo ha rifatto è un dato, non facciamone una questione.  |
grazie.
qui come sempre capita rimanere sul pezzo da parte di qualcuno pare sia un problema insormontabile.
strano non abbiano ancora nominato i motori policarburanti del leopard.
cmq c'è una condizione iniziale che tutti i diesel hanno da sempre: son sempre tutti a corsa lunga, o sottoquadri che voler si dica. La corsa lunga comporta la camera di combustione + compatta che si possa ottenere, + tempo per la fase d'aspirazione, ma soprattutto serve nella fase di compressione per far surriscaldare l'aria a oltre 500°, senza i quali il gasolio non si autoincendia con la necessaria rapidità.
Motori da
MOTO sottoquadri attualmente penso siano i soliti H&D ed il bicilindrico honda della NC700 (che guarda caso è metà della civic/jazz 1400).
Soddisfatto questo requisito poi viene il resto.
Il motore della KLR650 portato a 610 proprio per invertire il rapporto corsa alesaggio è l'esempio lampante.