d'accordo con chi dice di fare attenzione ai pesi.
i 280kg del K non sono uno scherzo. Se la si inclina oltre l'angolo critico (5.745°) la scelta diventa se avere un'ernia o la classica caduta da pirla fermo.
Per non parlare di quando, come ieri, ti si scarica la batteria e sei a 20km da casa nel mezzo del niente. Far partire a spinta 280kg ha un suo fascino, ma è una cosa che ci si può evitare e vivere sereni...
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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