Per quanto riguarda la seduta del passeggero sulla SV, il sellino è ottimo, la triangolazione con le pedane buona, ma il passeggero deve compartecipare alla guida se vuole mettere le mani sul serbatoio. E se non le mette, al decimo sorpasso brusco in salita lo lasci per strada.
Però è una moto che diverte molto dietro, più di selloni dritti da semicarenate "intelligenti" e endurone da mal di mare. Diciamo rodeo in comfort.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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