Si ci vorrà un po', la IAT impiega quache minuto per adattarsi.
Considerà che sentirai subito una pseudo-fluidità maggiore (ma non ti far fregare dal sedere, è perdita di coppia) ma molto meno tiro ai bassi e medi.
Un pelo più di "cattiveria" agli altissimi regimi.
Probabili scoppiettamenti in rilascio.
Tutto da verificare ovviamente ma in genere è così.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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