Poniamo il caso che l'Europa assorba 10 volte il mercato Italiano con un totale di 300.000 pezzi di due ruote ( scooter compresi) del solo mercato Honda.... Per la stessa rimane ancora un mercato marginale e dall'impegno economico elevato, ovvio.
Come č anche vero che moto di un certo segmento vengono assorbite solo dal vecchio continente per tradizione. E questo, per grosse aziende produttive č un problema.
Una moto come la nuova At l'avrebbero fatta quando volevano ma non ci sono profitti tali da giustificare una linea produttiva mirata ad un mezzo con piccoli numeri come quello europeo.
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