Allora ragazzi, scusatemi, ma probabilmente ho commesso un errore perché non è il cuscinetto ma il paraolio che si è frantumato . Posso solo dirvi, non essendo meccanico, ma semplice appassionato, che appena rientro dalle ferie farò qualche foto della sede rovinata così magari approfondiamo il tutto. Ricordo bene però di aver fatto questo rabbocco esagerato di olio nei giorni precedenti, causa errata lettura livello, ma non so quanto questo abbia influito sulla rottura del cambio.
Quattro cose per sintetizzare:
Paraolio frantumato
Sede dello stesso rovinata
Cambio in panne con marce che si bloccavano
Frizione bagnata e praticamente inutilizzabile
Ci aggiorniamo
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