Quote:
Originariamente inviata da Saetta
Quelli di Honda parlano di usare lo stesso motore su altre tipologie di moto ....
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Sarebbe uno spreco se non lo facessero, visto che questo motore è il terzo disegnato per il dct e colma il "buco" tra le NC e le VF, fornendo potenzialmente una naturale strada di "upgrade" a tutti gli innamorati del dct (quelli che però ritengono eccesivo il "salto" al 1200).
E siccome questi "clienti" al momento spaziano su 4 tipologie di moto, cittadina ibrida (integra), stradale nuda (nc750s), endurino (nc750x) e custom/americana (ctx700)... vien da pensare che ci sia un pò di spazio per più tipologie del 1000.
Ci sarebbe anche una quinta.... che forse si può chiamare "custom avveniristica" (Vultus), ma non credo sia una nicchia rilevante nei numeri, così come non sono numericamente molte le nude e le custom (in europa) .