tutto vero aspes,
però ci tengo precisare che il mio intervento era un discorso pratico
tranne per qualche caso le moto hanno motori "sovradimensionati" alla grande per quello che devono portarsi sulle spalle e per la realtà delle nostre strade
una "normale" V-Strom 1000 con "solo" 100cv ha un rapporto peso/pot. così favorevole che anche in due e stracarica in un 0-100 si mangia per colazione un Golf Gti da 230cv, il quale per avere lo stesso rapporto dovresti montargli un motore da 600cv
questi sono gli ordini di grandezza.....
per questo motivo in campo motociclistico considero secondario tale rapporto
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