[ilprofessore]

Il bicilindrico parallelo e' il motore piu' logico per una moto.
Semplice da costruire, con pochi componenti ed occupa poco spazio se ben fatto.
Non ha lo "charme" dei bicilindrici a V oppure boxer, ma funziona molto bene per una moto normale, che non cerca le super prestazioni.
La KTM e' una valida alternativa, ma, personalmente, la trovo brutta forte (come tutte le ultime KTM), non ha il DCT e, soprattutto, non e' una Honda.