ciao, settimana scorso sono rimasto a piedi.... ho dovuto rimorchiare la moto dal meccanico, perché non partiva più. una volta arrivati, ha fatto un paio di prove e l'ha accesa...
volevo morire (1 ora di attesa sotto il sole cocente, mezz'ora di strada, un pomeriggio di lavoro sfumato). Alla fine mi guarda, e mi dice: no è il tastino di avviamento è rotto.... va sostituito, costa circa 150 euro
ok, sostituito, ma ho dei dubbi...
1. ma in bmw li fanno con il pongo o il didò i blocchetti elettrici? l'anno scorso ho cambiato quello del devio luci, per fortuna in garanzia (moto 2011)
2. ma se il tasto di avviamento è difettoso e non fa contatto, perché la moto non pativa a spinta? e si che qualche giorno prima, avendo avuto lo stesso problema l'ho spinta e si è avviata