Per me:
- avrei preferito una grafica simil HRC AT 650, prima 750;
- tubless (per una questione di sicurezza);
- serbatoio più degno del nome (25-30 lt)
tuttavia:
- è bella e slanciata
- il peso è realmente nella norma e giustificato (nessuno vi obbliga a DCTettare, anche se non ne farei a meno, dato che già ce l'ho)
- dovrebbe avere qualità ed affidabilità degne del nome che porta
- oltre che HRC come detto sopra, bella anche nera
- ricordo che anche la 750 aveva "solo" 60 cv (rispetto ai 70 della concorrente Supertenerè) ma ne sono state vendute un sacco lo stesso; comunque, se si fossero sforzati a portarla a 100 non sarebbe stato male, se non altro per una questione psicologica del potenziale acquirente.
Comunque sia, auguri Honda. Finalmente l'hai prodotta!
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