Tornando allo scoop della caratteristiche tecniche:
E che c@@@o, 242kg !!!!!!!
I peso a secco non frega a nessuno, visto che per andare in giro non vi spingono....
Nel 2015 c'è ancora qualcuno che la compra senza ABS? Anche se li si parla di Portogallo.
Qui da noi non penso la importino senza ABS. Ormai è legge. Quindi 232kg minimo.
Sono tanti o comunque come la concorrenza e di più dei 1200 quotati (non per vendita, ma per qualità).
Mi aspettavo una 10kg in meno su tutto.
242kg la versione DCT, che verrà pompata di più come marketing, sono veramente tanti.
Lo stesso peso di un GS LC std col pieno di serbatoio. Uguale uguale.
Troppi.
Beh, ala fine per ora sono solo chiacchiere, come sempre.
Si aspetta la vera prova su strada, fatta dalla gente è o dai pseudo tester dei giornali, dove anche un Panzer diventa la libellula di turno....
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Pazienza e andiamo avanti
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