Allora il lavoro lo ha fatto un artigiano del bolognese,non so se si puo mettere il nome. Non si é limitato a revisionare le tenute,dopo che gli ho spiegato come avrei voluto le sospensioni le ha provate al banco (mi pare alte e basse velocità di risposta sia in compressione che ritorno,ma questo non lo ricordo co sicurezza)poi ha variato la taratura di circa il 30 percento piu o meno dei vari valori,i dati comunque credo li abbia conservati.Ovvio che la moto é pesante,con un solo snodo sul forcellone e con poca escursione,peró é migliorata molto.Le strade tra bologna e firenze fan davvero schifo,non dico che par di guidare un gs,peró non dondola e spancia piu,e non avevo gli amm. Scarichi visto i soli 20000km ,la montauk é proprio dondolona di suo,ora non piu. La buca secca si sente ora di piu...ma non si puó avere tutto.Poi magari la sostituzione puo essere una soluzione migliore,io mi son trovato bene cosi.
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Ninet scrambler
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