Prefazione
Nell'anno del Signore 2009 Voyager era stata richiamata dalla mamma per cambiare il "modulo elettronico della pompa"...quel cosino
che tanta gente ha lasciato a piedi...ve lo ricordate?!?
Ad inizio primavera, di questo anno, avevo sottoposto la piccina all'ennesimo richiamo...quello per la sostituzione delle pompe (pare che nell'ADV ce ne siano due).
Da un paio di mesi, a volte, la moto faticava a partire e davo la colpa alla batteria (Spark) ormai montata da 6 anni ed avevo preventivato di cambiarla in vista del prossimo viaggio.
Questa mattina vado per mettere in moto e non ne vuole saper di partire. Provo tre quattro volte ma niente; il motorino gira, la batteria non cede ma il motore non si anima.
Al quinto tentativo giro la chiave per il check e avvicino l'orecchio al serbatoio...silenzio assoluto.
Subito il mio pensiero va al modulo elettronico.
Telefono a mamma BMW per l'assistenza...20 minuti spesi al telefono per venire a sapere che la moto non č pių coperta dal traino gratuito (5Anni).
Mi ricordo che ho l'assistenza stradale anche con l'assicurazione, telefono a quest'ultima e nel giro di 20 minuti ho la moto sul carro attrezzi.
Una volta in officina mi confermano che č il modulo ad essersi fritto.
Ricapitolando:
1° modulo cambiato per il richiamo
2° modulo fritto...in pratica ha presentato lo stesso difetto di quelli richiamati
3° modulo ordinato e in attesa di esser montato...
...ho cambiato pių moduli elettronici che pasticche dei freni in 120.000km...
