Le camere rinforzate sono nate solo per il fuoristrada, per ridurre il rischio di pizzicate.
Non hanno cinture in kevlar, per cui contro le forature da oggetti estranei diventa solo questione geometrica: basta un chiodo (o simile) che si conficchi di un paio di mm più in profondità...
Tenendo presente i benefici dell'alleggerimento, rincorso da tutti trasformando anche in tubeless i ns cerchi (me compreso), non penso che i pro delle camere siano tali da giustificare la zavorra.
Per inciso, io monto tubeless anche per l'uso fuoristrada... ovvio che occorre tener d'occhio la pressione, e avere una camera nel caso il cerchio si danneggi in modo tale da compromettere la tenuta, ma non tornerei mai indietro...
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