a me invece č successo l'opposto,scendendo da una ktm1190s e salendo sulla kappona la prima mezzoretta sul piccolo san Bernardo l'ho sprecata guidando con circospezione per capire un attimo quale fosse la guida pių redditizia,poi capita la moto,pedane grattate a terra e via una curva dopo l'altra.il segreto su questa moto secondo me č lasciarla scorrere e usare il peso stesso per curvare,ovvero giu in curva piegata di forza e poi con il gas si regola l'inclinazione e l'uscita di curva.a me riesce bene,anche chi seguiva č rimasto stupito da come girava stretta la moto anche nei tornantini pių stretti.
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