bisogna controllarli con un comparatore o direttamente con un tornio a controllo numerico,
solo cosė si ha la certezza del parallelismo dei dischi.
se li tornisci controlla che a lavoro finito lo spessore non sia inferiore a quello riportato sul disco stesso, in tal caso verrebbe meno la sicurezza della moto e la tua.
comunque sia la soluzione da te adottata, sostituisci anche le pastiglie/pattini freno.
cosė facendo ripristini il giusto accoppiamento dei materiali.
Saluti
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