[mototarta]

Cris

In qualsiasi supercar la modalità 'Track' esclude completsmente l'elettronica, quindi non è vero che senza elettronica non le si guidi. L'elettronica è fatta per renderla facile, gestibile e sicura in strada, ma la prestazione assoluta di fatto migliora escludendola. Questo ovvio vale per i collaudatori o per i piloti, però dimostra che l'elettronica non è, in assoluto 'indispensabile'. Il paragone con l'aeronautica è improponibile dai, si tratta di concetti totalmente diversi.

Io non sono contrario al'elettronica in sè, dico solo che oggi si punta su questo per stabilire una presunta superiorità tecnologica. Una piattaforma inerziale pare il futuro, ma qualsiasi smartphone moderno ha una piattaforma inerziale, quindi non la facessero tanto lunga. Bisogna anche considerare che questa elettronica che ci dipingono come un miracolo tecnologico in realtà costa pochissimo, sicuramente molto meno che progettare un telaio allo stato dell'arte tanto per fare un esempio, o per montare sospensioni di gran livello. In questo senso intendo che ci stiamo facendo un pò 'abbagliare'. E ripeto, si dovrebbe recensire anche altro su una moto, non solo il virtuosismo elettronico. Io trovo molto interessante invece il modo in cui è stato svolto il test, al limite si potrebbero prevedere le due modalità. Tutte le moto provate senza controlli, e poi tutte con i controlli al massimo dell'efficienza. Ognuno poi decide da sè quale sia il confronto più attendibile. per me il primo, senza alcun dubbio.