[Luigi]

Dietro la cuffia, non ci sono paraoli ma il cuscinetto dell'astina spinta frizione, olio in quella zona ce nè per forza, se no il cuscinetto avrebbe vita breve, quindi se la cuffia è screpolata, la causa della perdita è lei, è solo lei a rendere quel settore stagno, prima di smontare trassmissione, cambiare paraolio uscita albero ecc....inizierei dal + probabile, almeno in base al sintomo descritto. Poi non ho la moto sotto gli occhi e non sono veggente.

P.s: se sganciate il cavo frizione, non tirate la leva troppo indietro, disintegrazione della cuffia garantita.