Ho avuto il duke 690 ultimo tipo. Motore raffinatissimo co accensione separata per ogni candela, due pompe olio e 4 filtri olio. Impostazione stile motard seduto quasi sullavantreno.
149 kg una bicicletta con ingresso in curva fulmineo.inutilizzabile sotto i 3000 giri, esplosiva da 3000 a 7000giri. Sospensioni secche e poco registrabili. 25 km litro ma 400 g olio ogni 1000 km. È un vero cavallo di razza del quale ci si innamora ma, come si desume, va apprezzata e capita perché ha caratteristiche particolari. La capacità di carico è modesta ma 5 gg in giro per le Alpi francesi li ho fatti, da solo e senza problemi.
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orsogrigio - multistrada di briscola
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