con il confort assorbe meglio tutto. ma se curvi brusco è "dondolona".
se le buche son profonde alzala e metti sulle modalità off. secondo me è molto soggettivo, bisogna provare.
per esempio l'altro giorno da solo su asfalto buono l'ho messa sulla modalità con 2 montagnette e idraulica in hard. è un setting molto rigido e riduce un po l' interasse tra le ruote e il posteriore derapa che è un piacere ! divertente!
ho anch'io una domanda: ma è vero che l'esa2 (my 2011) lo devi settare quando ci sei sopra e lui precarica le molle in base al peso che sente?! ...quando mi han consegnato la moto a duo tempo il venditore mi ha spiegato così.
__________________
...sono ripassato al lato oscuro della forza... R1200GS ADV LC Tiple Black
|