[Cristiano1]

È spiegato nell'articolo che ho postato: facendo riferimento ai prodotti Pirelli si parte dalla mescola slick poi le SC che all'anteriore hanno la stessa mescola delle slick ma hanno gli intagli e sono omologate per la circolazione stradale infine le SP che hanno lo stesso profilo ma mescola diversa per una maggiore resa chilometrica.