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Originariamente inviata da Sgomma
Certo che mi sentirei preso in giro, ma io non critico chi l'ha già presa, ma la strategia di vendita di yamaha.
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La stessa modalità fu seguita da BMW per HP4 (vendite direttamente in capo alla casa, concessionaria mero punto di consegna). Su questo tipo di moto la casa ci guadagna ben poco, serve unicamente a ridare la leadership tecnologica nell'immagine al cliente. I soldi, quelli veri, Yamaha li fa con TMax e MT vari come BMW li fa con il GS.