[Pasca]

No purtroppo, non mi agevola sapere che è del 2000, non sono un'esperto di bmw, conosco solo la mia e... neanche tutta!!!
Comunque con il multimetro, anche se non corrispondono i colori, la prova si può fare lo stesso.
Nel caso in cui la moto non è a riserva la continuità c'è solo tra due dei tre fili (quelli della pompa) altrimenti c'è continuità tra tutti e tre i fili. Se così fosse vuol dire che il galleggiante e i relativi contatti funzionano, quindi il problema è altrove. Fai questa prova e posta il risultato.
Eventualmente tieni a mente qual'è il filo del galleggiante (quello che può avere o meno la continuità con gli altri due) servirà per la prova successiva.