[Roberto Fiorentino]

Tieni presente che io ho dovuto lasciare il rivestimento esterno del catalizzatore; infatti avendo tagliato al centro il barilotto non sono riuscito a dissaldare il cilindro esterno del catalizzatore ma ho potuto solo svuotarlo lasciandolo vuoto nel barilotto tutto questo dal lato verso il terminale
Quindi io ti consiglio di tagliare li quel punto in modo tu possa agire sulla saldatura su tutta la circonferenza del cilindro del catalizzatore.
Inoltre procurati un scalpello sottilissimo e stretto in modo da poter arrivare alla saldatura dall'altra parte del catalizzatore lato collettori, saldatura che a me era unica e si trovava sul lato superiore del barilotto a due centimetri dalla saldatura del barilotto e due centimetri a sinistra dal centro guardando i collettori come fossi seduto in moto.