Ciao a tutti,
questo è quanto o speso per il tagliando dei 40.000 km della mia RT del 2011
Filtro olio motore 15 €
Olio motore Motul 7100 15W50 – 4 LT 49,20 €
Filtro aria 20 €
Olio cambio e cardano Motul Gear 300 LS 75W90 20,07 €
Cinghia alternatore 20 €
4 Candele NGK MAR8B-JDS 39,60 €
Olio freni Motul Racing Brake Fluid 600 DOT 10,99 €
Olio frizione Vitamol V10 20€
Registrazione Gioco valvole + allin. Farfalle 50€
Totale: 224,86 €
Lavori eseguiti dal sottoscritto:
Smontaggio e rimontaggio carene
Sostituzione filtro olio e olio motore
Sostituzione filtro aria
Sostituzione candele
Sostituzione olio cambio
Sostituzione olio cardano
Sostituzione cinghia alternatore (complicato ma non impossibile )
Sostituzione olio freni
Sostituzione olio frizione
Ingrassato millerighe cardano e giunto albero cardano con pasta ceramica come raccomandato da service BMW
Registrazione verticale faro anteriore
in poche parole il concessionario ha registrato solo il gioco valvole, allineato i corpi farfallati ed eseguito il reset “SERVICE” della centralina.
e... molte cose che ho eseguito si potevano benissimo evitare ( vedi cinghia alternatore che Continental – produttore dalla cinghia - dichiara una sostituzione a 120.000 km e non a 40.000 come da service BMW )
Ciao a tutti
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BMW R 1200 RT 2011
KAWA GPZ 600 R HONDA VFR 750 KAWA ZX-9R '94 KAWA ZX-9R '99 HONDA VARADERO 1000
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