Le molle sono in acciaio, non si sostituiscono mai se non per variarne il k
L'olio viceversa andrebbe cambiato per tenere costante o variare la frenatura idraulica (peraltro molto scarsa su questa forcella)
L'ideale sarebbe cambiare tutta la cartuccia interna
L'olio originale č, da manuale d'officina, un sae 10 per 520cc.
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