[ozama]

Eh.. Se la corrente assorbita è molto alta, puó succedere. Più quando c'è freddo che quando fa caldo e più con la batteria un po' fiacca che nuova.
C'è scritto anche sul manuale.
La tensione di batteria è tenuta sotto controllo dalla centralina telaio. Se l'alternatore non riesce a tenerla a un certo valore di tensione minimo, perchè gli assorbimenti sono maggiori della corrente di carica, è possibile.
10 Amper in più non sono uno scherzo.
Il fatto che ad al uni lo faccia e ad altri no, puó dipendere anche dalla release software installata sulla centralina.
Oh.. La mia è un'ipotesi.. Ricavata dalla lettura del manuale utente e da altre cose lette in giro..
Proverei a guidare un po' a faretti spenti e poi provare ad accendere il tutto, per sincerarmene. Anche per hè se i fari fossero attaccati diretti alla spina di servizio per un errore di collegamento, penso che la centralina li segherebbe subito, dato che la corrente massima prelevabile da li è circa 5 Amper..
Ciao!