[mengus]

praticamente l'interruttore deve sezionare il positivo sottochiave che dallo spinotto del navi va al rele' (86).
il cavo positivo di potenza che invece e' sezionato attualmente dall'interruttore (uscita 87 rele' e positivo faretti) lo lasci perennemente collegato.

alternativa semplice, lascia l'interruttore dov'e' e ci metti un altro, anche molto piccolo visto l'esiguo carico di eccitazione del rele' che seziona il cavo positivo pilota ( spinotto navi all'ingresso 86 del rele'.
in questo modo, l'interruttore originale lo usi per accendere o spegnere i faretti durante l'utilizzo in strada, mentre il secondo interruttore, che puoi posizionare dove vuoi, anche non in vista, l'utilizzi solamente quando devi collegare il manutentore batteria.
questo interruttorino scollega qualsiasi assorbimento di faretti e rele'.