vadolungo forse non ti è chiaro quello che stiamo dicendo....
il problema di tempo in alcuni casi è molto importante
metti un filo con nottolino serrafilo perdi molto + tempo
cosa molto + veloce invece avere 2 cavi frizione GIA' POSIZIONATI
così da dover solo mettere le 2 estremità una nella forchetta della frizione e l'altra nella leva
cronometrato questione di 1 o 2 minuti
esempio
giusto giusto sabato sono caduto da fermo, ho rotto leva freno in maniera abbastanza grave e il paramano
per questa riparazione (non mi ero portato la leva di scorta) ho dovuto rimediare con il nastro telato e il pezzo rotto per avere + superficie di appoggio delle dita
il gruppo che veniva guidato da me ha perso circa 10 - 15 minuti se non di +
fin che capitano agli altri pazienza, mi attrezzo e gli sistemo la moto ma sopratutto per me che faccio enduro da ormai molti anni devo avere la risposta immediata per non bloccare il gruppo e usare meno attrezzi possibili
con me ho sempre:
1 leva frizione
1 leva freno
qualche vite autofilettante
nastro telato (ti salva da molte situazioni)
nastro isolante
fil di ferro (importantissimo)
fascette in plastica e di ferro
1 chiave 8, una 10, una 13, coltellino multi uso con pinza
spesso anche le leve e una camera d'aria da 21
per chi non lo sapesse la 21 è possibile metterla anche dietro in caso di foratura
inoltre consiglio a chi fa fuoristrada i ferma copertoni
oltre a questo ho sempre con me un kit di pronto soccorso professionale (sono abilitato 1° soccorso e BLSD)
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