Si avevo letto dell'elettronica.
Se la tua fosse una 1100-1150 mi verrebbe da dirti Sensore di Hall.
Ho letto che hai sostituito anche le bobine, altra causa che potrebbe creare questi problemi.
Ho una vecchia R100 del 1978 che per un periodo ha avuto problemi simili ai tuoi, nel mio caso era uno dei due cavi della pipetta candela, suppongo tu abbia verificato/sostituito tutti i cavi che vanno alle tue bobine.
Qui parlavano dell'interruttore della valvola a farfalla
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=111