Ogni moto ha i suoi difetti e i suoi pregi, lo sai benissimo Gaspare... ma contrariamente all'idea generale che si ha di questa moto ha nella poliedricità la sua forza maggiore. Fa tutto o quasi tutto (senza bagagli son convinto che nella sabbia non abbia nulla di meno del 990, anzi sicuramente scava di meno) con disinvoltura e dei consumi che le concorrenti dirette si possono solo sognare. Passare dai 900 km stradali ai 400 di off veloce o 175 di qualcosina di serio, portandosi dietro 50/60 kg di roba e fare i 20 al litro non è poco. Poi ovvio va cucita addosso sulle proprie esigenze e tipologie di viaggio, risolvendo i peccati di progettazione che hai evidenziato. Ho rimpianto la Trity solo sulla toule, il retrotreno con il peso maggiore digeriva molto meglio le cunette... con questa occorre alzare la velocità di circa 10 km per non sentirle e allora prende a sculettare. Con un ammo serio la cosa dovrebbe risolversi in parte.
Per la bevuta.. siam mica tanto lontani, l'occasione la creeremo.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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