Discussione: Addio al K 6
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Vecchio 12-02-2015, 17:38   #3
albio59
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da jocanguro Visualizza il messaggio
Interessantissimo !!!

Grazie a tutti per gli interventi ..
ne so molto più di prima, ad es mai avuto goldwing e sino ad ora pensavo fossero perfette e affidabili con un MAN da cantiere ... invece ...

Grazie
A Parigi esiste un servizio taxi di Goldwing e mamma Honda consiglia la sostituzione dell'alternatore al superamento dei 180.000 Km.
Questo per dire che non bisogna solo contare numericamente i guasti ma per correttezza anche dire a che chilometraggio si verificano.
Se ad esempio devo cambiare la frizione o il tendicatena a 20/25.000 km (mio KS) hai voglia ad arrivare a 180.000 km.
L'affidabilità va calcolata sul numero dei guasti per chilometri percorsi naturalmente in percentuale al numero di moto di quel modello circolanti.
Per dire se rompo il motore sul K/6 a 40.000 e su GW a 300.000 l'abbiamo rotto una volta ciascuno ma non è la stessa cosa......
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Goldwing DCT Tour + BMW R 1300 RS
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