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Originariamente inviata da Dario C.
Altra precisazione riguardo all'impianto frenante del gs 800. L'impianto è fatto di tubi in treccia, ma il tratto di tubo che collega le pinze è di gomma.
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Guarda meglio: treccia rivestita di guaina nera, solo per non farla sfigurare sul parafango; il resto è trasparente perchè è più cool.
Cmq quelle che ho descritto non sono condizioni limite... ti assicuro che sono stato in un posto con dunette stupidissime dove con un CRF 450 non fai più di 10 m!!! Lì muore ogni sensazione di onnipotenza anche con un mezzo del genere.
...e per la sella, ovvio che non sarà mai un sofà, ma anche la rally del GS in termini di superficie di seduta appartiene alla stessa razza - o sbaglio?